汽车常用热塑性弹性体简介

汽车中通常使用各种各样的热塑性弹性体（TPE），其中较重要的是TPO热塑性弹性体，TPV热塑性弹性体，TPEE热塑性弹性体，TPU热塑性弹性体，tPS热塑性弹性体。 TPE材料的加工类似于热塑性塑料，生产收益非常大，并且实际应用者的作用类似于橡胶。 TPE材料不仅可以降低系统成本，降低组件质量，提高组件性能，提高回收率，还可以改善汽车的外观。

在1990年代，TPE在外国汽车上的使用迅速增长，一些最初由叔乙基丙烯橡胶（EPDM）制成的橡胶零件被转换为TPE。 TPE热塑性弹性体在汽车中的**用途是与EPDM相似的密封件，其抗撕裂强度优于EPDM，并且重量比EPDM轻，非常适合汽车提出的轻质目标今天的工业。此外，TPE还广泛用于汽车软管和其他零件。据报道，日本三菱公司使用SANTOPRENE作为比橡胶低5％至10％的车辆后边框挡风密封材料，并具有改善材料回收利用和耐用性的优势。

随着世界汽车工业的迅猛发展，汽车的生产和消费量急剧增加，其结果是每年的汽车报废量也惊人，欧洲，美国等国家已经开始制定法规，对汽车提出强制性要求制造商使用可回收材料，因此汽车橡胶零件材料有tPE的趋势。目前，常用的弹塑性弹性体主要分为四个主要类别，即聚烯烃TPE（TPO和TPV），聚酯TPE（TPE），聚氨酯TPE（TPU）和苯热塑性弹性（TPS）。 TPO主要用于汽车保险杠，内饰蒙皮材料，门窗密封条，挡泥板，转向齿轮箱护套，燃油管等。TPV主要用于高档乘用车的保险扣，防撞角齿轮，风轮，空气密封片以及各种供气，供水软管，门窗防水密封，油封，垫片等。TPEE主要用于等速万向节气门护套，手制动辊，安全带组件，闩锁，控制系统防护罩，齿轮和机架防护罩，支撑装置防护罩，球形组合的衬套以及防尘罩。 TPU具有出色的耐磨性和抗弯曲疲劳性，可用于主要在汽车软管，垫圈和粘合剂上连接衬套，密封环和垫圈TPS。